Tu primer remate: guía para particulares

Qué significan los términos de una ficha, qué revisar antes de ofertar y cuánto se paga realmente, con la fuente de cada casa integrada. No reemplaza las bases del remate que te interesa: ante cualquier duda, esas bases mandan sobre esta guía.

La exhibición: revisa el auto antes de ofertar

La mayoría de las casas tiene un patio físico donde puedes ver los vehículos antes del remate (la «exhibición»); algunas, como Karcal, rematan online pero mantienen esa exhibición presencial en su sede. Otras, como AutoRemates o Subastas de Chile, operan completamente online. El día y horario de exhibición los fija cada casa para cada remate y no siempre están en el catálogo: revísalos en el sitio de la casa o pregúntalos antes de ofertar. Ninguna fotografía reemplaza esa revisión: en Remotor nunca afirmamos el estado mecánico de un auto a partir de sus fotos, y una casa puede no informar el daño o el tipo de siniestro (lo verás señalado en la ficha cuando falte).

La «garantía»: no es una garantía del auto

Cuando una ficha muestra «Garantía para participar», es un depósito que exige la casa para poder ofertar en ese lote (también llamada «garantía previa», «garantía mínima» o «garantía de seriedad de la oferta»), no una garantía sobre el estado del vehículo. El vehículo se vende «tal como está»: ninguna casa de remate responde por su estado mecánico después de la adjudicación. Qué pasa con ese depósito si no ganas la puja, o si ganas y no completas el pago, lo fija cada casa en las bases del remate concreto: revísalo antes de comprometer el monto.

Qué revisar antes de ofertar

• El estado que declara la casa: tipo de siniestro, código de daño o etiquetas («no enciende», «chocado», «chatarra»). Es el único dato de estado verificado en la ficha; lo demás (color, apariencia) es solo lo que muestran las fotos.
• Los documentos que publique la casa, cuando existen: CAV (certificado de anotaciones vigentes del Registro Civil, muestra prohibiciones o embargos), informe de inspección, dominio vigente o multas pendientes. No todas las casas los publican para todos los lotes; algunas los entregan solo en la exhibición.
• La comisión, si la casa no la publica o varía por lote (ver la tabla siguiente): pregúntala antes de entrar a la puja, porque cambia el costo total que vas a pagar.
• El plazo de pago y de retiro tras adjudicarte el vehículo: lo fija cada casa en sus bases, y suele contarse en horas, no en días.

Qué significa «pérdida total»

La mayoría de los autos en remate vienen de una aseguradora que los declaró en pérdida total. En Chile eso no siempre significa que el auto quedó destruido; son categorías del seguro, no una descripción del daño físico:

• Pérdida total efectiva (o real): el vehículo quedó físicamente destruido, o no fue posible recuperarlo (por ejemplo, en un robo).
• Pérdida total asimilada: el costo de reparación supera el porcentaje del valor asegurado que fija la póliza para considerarlo económicamente irreparable, aunque el daño físico pueda ser menor que en una pérdida total real.
• Pérdida total convenida: la póliza fija de antemano, como cláusula opcional, un porcentaje más bajo a partir del cual la aseguradora declara pérdida total sin evaluar si la reparación era posible.

El porcentaje exacto lo fija cada póliza: no lo publica el catálogo del remate ni lo sabemos casa por casa. Hoy solo Karcal y Chilebid publican esta categoría como «tipo de siniestro» en su ficha; el resto de las casas integradas no la informan. Si la ficha la trae, tómala como el motivo del seguro, no como el diagnóstico del auto: para eso sirve la exhibición.

Comisión, impuesto y gastos fijos por casa

Esto es lo que se suma a tu oferta para llegar al costo total, según las bases que publica cada casa (las mismas que usa la calculadora de cada ficha). La comisión se cobra sobre la adjudicación y lleva IVA aparte; el impuesto de transferencia se calcula sobre tu oferta, salvo que la tasación fiscal del auto sea mayor.

Estas cifras cambian cuando una casa actualiza sus bases; cada fila enlaza a la fuente vigente al revisarlas. Usa la calculadora de cada ficha para el total exacto de un lote.

La transferencia

Tras adjudicarte un vehículo pagas el total (oferta, comisión, impuesto y gastos) en el plazo que fije la casa. El impuesto de transferencia (1,5% sobre el mayor valor entre la tasación fiscal y el precio de adjudicación, salvo en Vedisa, que ya lo incluye en su monto fijo) se paga siempre, sea cual sea la casa. Con el comprobante de pago, la casa entrega la documentación para inscribir el vehículo a tu nombre en el Registro Civil; algunas cobran aparte por tramitar esa inscripción por ti (columna «Gastos fijos» arriba), y de lo contrario la haces tú directamente.

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Datos tomados de los catálogos públicos de cada casa. El estado del vehículo es el que declara la casa: las fotos no permiten confirmar el estado mecánico. Toda estimación es referencial.

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